124331027-1c48cdc4-6168-4973-8f27-3e6bdeeb706d.jpg

In Svizzera l’anidride carbonica diventa fertilizzante

In Svizzera due ex studenti di Zurigo hanno ideato un macchinario rivoluzionario in grado di trasformare la Co2 in fertilizzante per terreni, che consente di catturare circa l’1% di anidiride carbonica entro il 2025.

102791_5_8.jpg

AUTOSTRADE ELETTRICHE TRA ITALIA ED AUSTRIA

Coloro che possiedono un’auto elettrica e coloro che sono intenzionati a comprarne una da questo momento in poi saranno molto avvantaggiati poiché grazie al progetto EVA + ovvero Eletric Vehicles Arteries, sulle autostrade sia italiane che austriache verranno costruite circa 200 stazioni di ricarica per le auto elettriche, rendendo così più semplici i viaggi per […]

Metrolinea4.jpg

A Santiago del Cile la prima metropolitana a energia rinnovabile

A Santiago del Cile sono iniziati i lavori per la realizzazione della prima metropolitana quasi interamente alimentata da energia verde . Entro la fine del 2018, infatti, entrerà in funzione la nuova linea della metro, la sesta, che al 60 per cento si muoverà grazie all’elettricità rinnovabile che utilizzerà per il 42 % il fotovoltaico […]

rifiuti-risorse.png

I rifiuti come risorsa. L’Italia segua l’esempio tedesco.

La produzione di rifiuti rappresenta una grande risorsa, è quindi fondamentale implementare corretti e moderni sistemi di gestione e smaltimento (waste management) a livello nazionale e locale, in linea con i migliori esempi europei.

Francesco Micci

PricewaterhouseCoopers Advisory S.p.A.

viadottomarchetti.JPG

In Italia il viadotto più lungo d’Europa

“Arco non è altro che una fortezza causata da due debolezze, imperò che l’arco negli edifizi è composto di due parti di circulo, i quali quarti circuli, ciascuno debolissimo per sé, desidera cadere, e opponendosi alla ruina l’uno dell’altro, le due debolezze si convertano in unica fortezza”. Così scriveva Leonardo da Vinci nei suoi Frammenti […]

strade.jpg

Come gli Usa finanziano le strade

Tradizionalmente le Amministrazioni stradali devono fronteggiare due questioni principali: identificare gli effettivi bisogni del sistema di trasporto nazionale e trovare le adeguate fonti di finanziamento.

Francesco Micci

PricewaterhouseCoopers & AIPCR

danimarca-bella--400x250.jpg

La svolta “verde” danese: nel 2050 solo energia rinnovabile

La Danimarca dal 2050 utilizzerà solo energia rinnovabile per soddisfare il fabbisogno energetico nazionale, abbandonando l’uso di idrocarburi. Una scelta razionale di una classe politica lungimirante che ha deciso di preparare per tempo il proprio paese alle sfide poste dall’esauribilità delle fonti fossili. Una strategia energetica che punta non solo a migliorare la qualità dell’ambiente, […]

cemento-mangia-smog.jpg

Il cemento mangiasmog italiano in corsa per l’“Oscar” dell’innovazione

Il cemento mangiasmog Tx Active, di Italcementi è in corsa nella categoria “Industry” agli European Inventor Award dell’EPO – European Patent Office che sarà assegnato a Berlino il prossimo 17 giugno, e premia l’eccellenza nell’innovazione tecnologica. Il principio attivo Tx Active è stato messo a punto nei laboratori del Gruppo Italcementi dal team di ricerca […]

Infrastrutture, edilizia, trasporti: trasportare per esportare, rigenerare le città

Il sistema delle infrastrutture di trasporto è stato paragonato al sistema nervoso: funziona bene quando assicura scambi veloci tra le varie parti del corpo (del territorio) e quando è  guidato dalla testa (una strategia). Invece il sistema italiano dei trasporti è un organismo fortemente squilibrato: solo il  6% delle merci viaggia su rotaia , più […]

tunnel-piucc80-lungo-cina-tuttacronaca.jpg

In Cina il tunnel più lungo del mondo

Otto ore di treno per fare 1400 km per girare intorno al mare di Bohai? Per i cinesi bastano 36 miliardi di dollari e un tunnel di 123 chilometri di cui 90 sotto il mare ed ecco che il tempo si riduce a 40 minuti. Facile se si dispone delle enormi risorse finanziarie della Cina […]