GALILEO ed EGNOS
La navigazione
satellitare europea
al tuo servizio
Abstract
I programmi della
navigazione
satellitare globale
europea (GNSS),
Galileo ed EGNOS,
costituiscono un
investimento
fondamentale
dell'Europa nelle
nuove tecnologie
dello spazio poste
al servizio della
vita di tutti i
giorni dei cittadini
europei. Sono in
grado di portare, a
partire da oggi,
importanti vantaggi
ai cittadini:
benefici economici
stimati in piu di 50
mld di Euro nei
prossimi anni,
ulteriori benefici
sociali pubblici
quali ad esempio il
miglioramento della
sicurezza nei
trasporti, minori
emissioni di CO2
derivanti da una
miglior gestione del
traffico. Questo e'
reso possible dalle
numerose
applicazioni
concrete della
navigazione
satellitare in molti
settori quail il
trasporto delle
merci pericolose, il
soccorso in mare,
l'aiuto alla
mobilita', la
gestione del
traffico attraverso
politiche di accesso
alla rete stradale.
GALILEO
Il segnale della navigazione satellitare
attraverso i
ricevitori a
disposizione degli
utenti determina la
posizione
(latitudine,
longitudine,
altitudine). Le
caratteristiche
principali del
segnale sono la
accuratezza, la
disponibilita', la
continuita'.
GALILEO, il sistema
di navigazione
satellitare europeo
(GNSS), rendera'
possibili dei
significativi
miglioramenti. La
costellazione sara'
costituita a regime
da 30 satelliti.
Finora, gli utenti
del GNSS hanno
potuto usare il GPS
americano o il
sistema russo
GLONASS. Questi
sistemi non possono
garantire un
servizio
ininterrotto. Il
posizionamento del
satellite già è
diventato per molti
cittadini ed utenti
un elemento
essenziale per la
mobilita'. Mentre
l'uso della
navigazione
satellitare si
diffonde, una
interruzione
eventuale del
segnale puo'
compromettere non
solo il
funzionamento
efficiente dei
sistemi di
trasporto, ma anche
la sicurezza delle
persone. Fin
dall'inizio degli
anni 90, la UE ha
compreso l'esigenza
di un sistema GNSS
europeo
indipendente, in
linea con lo spirito
di altre attività
europee ben note,
quali i
lanciagranate Ariane
e l'Airbus. Inoltre,
Galileo sara'
interoperabile con
il GPS USA e con il
GLONASS della
Russia. Il sistema
sarà sotto controllo
civile. GALILEO,
operando in modo
complementare con
gli altri sistemi,
determinera'
posizioni precise
anche nei contesti
piu' delicati come
quelli urbani (con
palazzi molto alti)
dove oggi vi sono
interferenze che
degradano il segnale
satellitare e la
posizione. Galileo
permettera' una
migliore continuita'
ed affidabilita' del
segnale ed offira'
una migliore
copertura del Nord
Europa. Tutto questo
offrira' nuove
opportunita' di
servizi per gli
utilizzatori del
GNSS, creando nuovi
mercati per i
produttori di
ricevitori, gli
sviluppatori di
applicazioni e gli
operatori di
servizi.
APPLICAZIONI DI
GALILEO
Riassumiamo di
seguito solo alcune
delle applicazioni
che Galileo rendera'
possibili o che
migliorera'.
Il limite alle nuove
applicazioni e' solo
la creativita' degli
imprenditori. Molte
applicazioni sono
state identificate,
ma questa lista è
destinata a
svilupparsi grazie
alla immaginazione
degli imprenditori e
dei fornitori di
servizi innovativi.
Servizi basati
sulla posizione o
"Location based
services" (LBS)
L'integrazione della
posizione nei
telefoni mobili, nei
ricevitori personali
(PDAs), nei PC
portatili, nelle
macchine
fotografiche e video
digitali, rendera'
sempre disponibili
ai cittadini una
vasta gamma di
applicazioni. Il
settore LBS sara'
quello principale
per GALILEO, in
termini di numero di
utenti. Il settore
LBS ad esempio
comprendera' le
"Pagine gialle
mobili" e servizi
per la mobilita' per
fornire agli utenti,
dovunque siano, le
posizioni dei negozi
più vicini; questo
potra' essere
affiancato da
informazioni sui
prodotti
disponibili. Questi
servizi di
posizionamento
saranno disponibili
per turisti,
viaggiatori,
visitatori di musei
o parchi e persino
clienti all'interno
di grandi centri
commerciali. Sara'
anche possibile una
nuova dimensione di
sicurezza,
permettendo di
conoscere la
posizione di beni di
proprietà rubata, o
persone perse.
Trasporti
GALILEO
porterà miglioramenti
enormi nella
sicurezza e nella
efficienza del
settore dei
trasporti. Grazie
alla maggiore
precisione ,
migliorera' la
gestione di flotte
di automezzi, la
gestione della rete
di trasporti, con un
conseguente
miglioramento del
traffico. I campi di
applicazione in cui
sono in corso
verifiche sul campo
sono il trasporto su
strada, quello
marittimo e quello
ferroviario.
Energia
La progettazione, la
costruzione e la
messa in funzione
delle reti di
energia per
l'elettricità, il
petrolio ed il gas
richiedono sistemi
esatti di
localizzazione come
Galileo.
Attivita'
bancarie e
assicurative
La sicurezza,
l'integrità,
l'autenticità e la
riservatezza dei
dati sono
fondamentali per lo
scambio elettronico
di documenti ed
archivi. GALILEO
potra' svolgere un
ruolo chiave nella
protezione di tali
informazioni, usando
le ultime tecniche
di autenticazione
della posizone e del
tempo.
Ingegneria civile
Esattezza e
affidabilità sono
requisiti assoluti
nell'ingegneria
civile. Unitamente
alle mappe digitali,
GALILEO, puo'
contribuire alla
progettazione, al
mantenimento ed alla
sorveglianza di
infrastrutture
esistenti.
Agricoltura
La miglior
precisione di
GALILEO rendera'
possibile la
distribuzione con
maggior accuratezza
prodotti chimici,
sementi e acqua, con
benefici economici
per le aziende
agricole.
Ambiente
Sara' possibile
seguire gli
spostamenti delle
sostanze inquinanti,
delle merci
pericolose, degli
iceberg e persino
degli animali
selvatici per
contribuire a
conservare i loro
habitat.
IL GNSS Europeo
e' gia' realta':
EGNOS e le sue
applicazioni
EGNOS (European
Geostationary
Navigation Overlay
Service) è il
sistema europeo "pre-GALILEO",
la prima impresa
concreta dell'Europa
nella navigazione
satellitare. EGNOS
aumenta i segnali di
GPS e Glonass ed e'
operativo. Il
sistema e'
costituito da
satelliti
geostazionari che
trasmettono il
segnale e da una
rete di stazioni a
terra. EGNOS aumenta
la precisione del
posizionamento di
GPS e GLONASS.
Inoltre, fornisce il
messaggio di
integrità" che
informa gli utenti
in caso di problemi
con i satelliti,
messo a punto per
gli utenti del
settore
dell'aviazione ed
ora in fase di
studio per gli altri
settori dei
trasporti.
I settori principali
di applicazione di
interesse di EGNOS
sono: l'aviazione,
l'agricoltura, il
trasporto su strada.
A questi possono
aggiungersi ad
esempio altre
applicazioni quali
la navigazione
fluviale ed altre in
fase di studio come
le manovre nei porti
e la mobilita'
personale.
Aviazione
E' il settore
per cui EGNOS e'
stato studiato. E'
previsto che EGNOS
sia certificato per
l'aviazione entro il
2010. EGNOS offre
vantaggi di
sicurezza,
attraverso una
migliorata
precisione verticale
ed integrita'. E'
una alternativa
efficiente rispetto
alla tecnologia ILS
CAT I, permettendo
livelli di 250 piedi
di altezza per la
decisione di
atterraggio. Possono
essere cosi' ridotti
i ritardi, i cambi
di rotta e le
cancellazioni.
I benefici economici
dell'adozione di
EGNOS, che permette
costi ridotti di
infrastrutture, sono
stati documentati
anche grazie al
supporto di diverse
dimostrazioni. A
fine 2010 si prevede
che ben 100
procedure di
atterraggio negli
aeroporti saranno
preparate in Europa.
EGNOS potra'
iniziare a
diffondersi
progressivamente.
Agricoltura
In Europa, EGNOS ha
una posizione di
forza con un 50% di
quota tra gli utenti
che utilizzano i
sistemi di
navigazione
satellitare. Data la
buona precisione
offerta e la
convenienza
economica dei
ricevitori basati su
EGNOS rispetto a
quelli che
utilizzano altre
tecnologie, EGNOS
potra' ancor piu'
rafforzarsi nel
settore.
Settore stradale
Il 10% delle strade
europee sono
congestionate ogni
giorno e la domanda
di mobilita'
continua ad
aumentare. Sistemi
innovativi di
gestione della rete
stradale che
beneficiano della
tecnologia
satellitare possono
rispondere a queste
sfide ed anche
generare ricavi a
supporto di futuri
investimenti in
infrastrutture.
Molti progetti
europei sono in
corso per verificare
le opportunita'
concrete nel campo
della gestione della
rete e del traffico,
oltre che in quello
delle merci
pericolose.
EGNOS, insieme
all'investimento
fondamentale
effettuato su
Galileo, e' la prova
conceta dell'impegno
dell'Europa nel GNSS.
Questo impegno e'
stato ribadito a
Bruxelles tra il 3
ed il 5 Marzo 2010
in occasione dei
Galileo Application
Days, il più grande
evento specializzato
nelle applicazioni
della navigazione
satellitare finora
organizzato.
Giangherardo Calini
Per più
informazioni, per
favore visitate:www.gsa.europa.eu
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